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요즈음 이런처런 차들을 보면서 보이는 한국과 미국의 같은차에 대한 온도차이가 재미있어서 몇 가지 예를 적어봄.

순서는 차 : 한국 vs 미국

소나타 : 택시 vs 렌트카

그랜저 : 고급차의 시작? vs 아제라? 그게 뭐야??

쏘울 : 큐브랑 비슷하게 네모난 차 vs 햄스터

골프 : 귀여움/여자들이 타면 좋을차 vs 해치백 덕후

미니 : 어머 이건 꼭 사야해! vs 나이지긋(대부분 머리가 좀 벗겨진) 하신 분들의 평일용 장난감

포르쉐 카이엔 : 강남 산타페 vs 왜 저 SUV를? (돈 참 많이 벌고 이상하게 쓰는구나)

한국에서 차 알아보니 진짜 비싸구나.. 이젠 다들 가지고 있을만큼 가지고 있으니 비싼 옵션들 뺀 깡통차들이 슬슬 더 나와줄때가 되어가는거 같은데 아직까지는 아닌거 같네.

내가 목표로 하고 있는 차..
2010 VW GTI 2dr manual + 18′ wheel + sunroof + xenon + dynaudio

Exterior 는 흰색을 Interior는 가죽이 아닌 직물시트 이렇게 알아보고 있었는데..

문제점을 발견..

수동 변속기를 탑재한 차량의 수 가 너무 적다

한국도 요즘엔 마찬가지 인 것으로 알지만..
한국은 보통 내가 주문하고 그 주문한 차를 가져오는 구조이다보니 별 상관없이 수동 이던 자동이던 대부분 원하는 차를 그대로 탈 수가 있게 되는데 여기는 차를 뒷마당에다가 쌓아놓고-_-;; 그 쌓아놓은 것 중에서 될 수 있으면 팔려고 하는 경향이 있음.. 없으면 다시 주문하던가 아니면 다른 곳에서 가져와야하는데 그게 귀찮고 돈도 들고 그러기 때문..

다만 운전할 때 워낙 심심해서 좀 재미있게 해보고자 수동 변속기를 찾고 있었는데
여기 사람들도 귀찮은 건 마찬가지 인지 수동 변속기 차량은 차를 10대 가져다가 놓으면 한 1대나 2대나 팔릴까 하는 상황인 분위기;; 그러다보니 사람들이 처음부터 운전을 자동 변속기 차량을 타게 되고 수동 변속기 운전 자체를 못하게 되고 다시 차를 살 때 자동 변속기 만을 찾게 되는 순환고리가 연결되면서 수동 변속기를 찾아보기가 너무 힘들었다..

테스트 드라이브를 위해서 차량을 요구 했을 때 수동 변속기 차량이 있는 곳은 단 한 곳.. 자동 변속기는 넘쳐나는데 미묘하게 선택의 폭이 확 줄어든다라고 해야하나-_-;; 그 정도로 진짜 답이 안나오더라는..

그러니 내가 원하는 색 원하는 옵션에 수동 변속기를 찾기가 매우 힘들어지고 그런 차를 구하기 위해서는 주문을 해야하던가 해야하는데 이건 2010년 형의 신차 주문은 이미 끝났음-_-;; 이번 가을에 판매할 2011년 주문을 받는 타이밍이다보니 내가 타고 싶은 차가 없다-_-;; 주문도 못하고 준비가 되어있는 차도 없다..

하아.. 돌아다녀도 답이 잘 안나오는 이 구조란 당췌 뭔지 ㅠㅠ

그래도 한 번 느낌은 어떤지 궁금해서 내가 원하는 옵션이 전부다 있는 것은 아니지만 수동 변속기를 탑재하고 계신 (극 존칭이다) 차 한 번 몰아봤고 느낌도 좋고 다 좋은데 결국은 내가 원하는 그 상태 그 대로의 차는 타기가 힘들 것 같다라는 생각이 마구 들고 있다 ㅠㅠ

내일은 다른 딜러들도 한 번 가봐야지..

이거 원 수동 변속기 때문에 포르쉐를 살 수도 없고 -_-;;

미국은 자동차를 자동차 회사에서 파는게 아니라 딜러라는 사람들이 먼저 회사에서 자동차를 사오고 그 사람들에게 다시 자동차를 사야하는 시스템..